Reconstrucción del Titanic

Este verano tenía escrito en mi blog de notas, visitar dos exposiciones pero me vi atrapada disfrutando con el buen tiempo, sin darme cuenta los días se me fueron pasando y no tenía la mente en salidas, de repente el otoño llegó y me desperté revisando lo que tenía previsto hacer y me encontré que una de las exposiciones ya se había pasado de fecha y que tan solo me quedaba la Reconstrucción del Titanic, con lo cual pocos días quedaban de ella, así pues camino cogí y la verdad que la disfruté, el audio guía me ayudó mucho a fijarme en todo lo que mis ojos iban visionando.

 

Transatlántico británico, que se hundió en la noche del 14 a la madrugada del 15 de abril de 1912, en el hundimiento murieron 1514 personas de las 2223 que iban a bordo. Entre sus pasajeros estaban algunas de las personas más ricas del mundo, además de cientos de inmigrantes irlandeses, británicos y escandinavos que iban en busca de una mejor vida en Norteamérica. El barco fue diseñado para ser lo último en lujo y comodidad, y contaba con gimnasio, piscina, biblioteca, restaurantes de lujo y opulentos camarotes para los viajeros de primera clase. También estaba equipado con una potente estación de telegrafía para uso de pasajeros y tripulantes y avanzadas medidas de seguridad, como los mamparos de su casco y compuertas estancas activadas a distancia. Sin embargo, y debido a las obsoletas normas de seguridad de la época, sólo portaba botes salvavidas para 1178 pasajeros.

Tras zarpar de Southampton el 10 de abril de 1912, cuatro días después de partir y a unos 600 km al sur de Terranova, el Titanic chocó contra un iceberg. La colisión abrió varias planchas del casco en su lado de estribor bajo la línea de flotación, a lo largo de cinco de sus dieciséis mamparos, que comenzaron a inundarse. Durante dos horas y media el barco se fue hundiendo gradualmente por su parte delantera mientras la popa se elevaba, y en este tiempo varios cientos de pasajeros y tripulantes fueron evacuados en los botes salvavidas, de los cuales casi ninguno fue llenado hasta su máxima capacidad.

 

Margaret Brown era conocida por todos mucho antes del naufragio del “Titanic”. Ella fue una de las primeras mujeres en los Estados Unidos en postularse para un cargo político ocho años antes de que las damas obtuvieran el derecho al voto.
Capitán Edward Smith, que se unió a “White Star Line” en 1880, iba a jubilarse después de concluir el viaje inaugural del Titanic. Él era muy querido por todos los pasajeros y la tripulación. Es por esta razón que era conocido como el “Capitán de los millonarios”, “Millionar’s Captain en Inglés” en inglés.

Algunos operarios de los astilleros observan el casco y las enormes hélices de cuatro palas de este gigante.

 
El original “coche del Titanic”, fabricado en Detroit (EE.UU), en el año 1909, un Brush D.24, que, además, está reconocido como el coche más antiguo del mundo que todavía puede circular, es, junto al cuadro original de Enrique Gran “El Sueño del Titanic”, otra de las joyas de la exposición.

Parte de la bodega como el champagne, la vajilla y encajes de Camariñas (Galicia) para ser comercializados a gran escala. 

 
La orquesta permaneció tocando mientras se llevaban a cabo las tareas de evacuación afín que los pasajeros no perdiesen la calma ni las esperanzas siguiendo tocando hasta el ultimo segundo en que el barco se hundiría, hasta el último momento. Dos vitrinas nos recuerdan los rostros de los famosos músicos e instrumentos. 

 
Anillo y camiseta perteniciente a Millvina Dean, fue la última superviviente del hundimiento del Titanic siendo la joven de los pasajeros a bordo.

 
Vestidos de unas distinguidas pasajeras del Titanic y algunos accesorios. 

 
Baños de primera y segunda clase; muebles, grifería, lavabos, toallas y albornoz.

 
Un vendedor de periódicos anunciando el naufragio del Titanic en Londres y otros periodicos con la noticia.

 
Técnica en telecomunicación - cabina Marconi.

 
Isidor e Ida Strauss; fundadores de la compañía Macy’s. Cuando el Titanic empezó a hundirse, los tripulantes le ofrecieron Isidor un lugar en un bote salvavidas junto a su esposa y a una de sus doncellas. Pero el al ver que no había lugares para todos, decidió ceder su lugar, a lo que su esposa también se bajo del bote diciéndole a su marido, a donde quiera que tu vayas yo voy.
Según los testigos, la pareja se sentó junta en las sillas de la cubierta principal mientras se agarraban las manos y veían como el resto del barco intentaba salvarse.
Solo el cuerpo de Isidor fue recuperado pero el de su esposa nunca fue encontrado.

 
Se puede contemplar una espectacular maqueta del Titanic con todo tipo de detalles, reconstrucción a escala 1:30 de 12 metros de largo, 4,20 de alto y 3,90 metros de ancho, además de diversos contenidos relacionados con el emblemático barco.